Đứng làm “nền”cho những chiếc xe mới trong lần ra mắt, hay trong một chiến dịch quảng cáo..., hiện nay tại Việt Nam đã hình thành một “đội quân”người mẫu ô tô luôn sẵn sàng. Chúng tôi đã có những giây phút cùng người mẫu bên xe!

 Nghề “nhan sắc”...

Ngọc Bích đang đứng mẫu cho chiếc Ford Range tại AutoTech 2007.

Trên thế giới, người mẫu ô tô-xe máy đã trở thành một nghề, thậm chí còn có những người mẫu “độc quyền” cho các hãng xe lớn. Tại Việt Nam, nghề người mẫu ô tô-xe máy mới được phát triển từ khi các nhà sản xuất ô tô trong nước và liên doanh đầu tư ồ ạt vào Việt Nam. Hiện nay, đối với các hãng xe hơi trong nước, việc thuê người mẫu phục vụ mục đích tiếp thị, giới thiệu sản phẩm đến với công chúng là nhu cầu không thể thiếu.

Giám đốc kinh doanh một hãng xe liên doanh tại Việt Nam cho rằng: “Bất cứ một cuộc trưng bày, giới thiệu sản phẩm nào chúng tôi đều phải thuê người mẫu. Không có họ, những chiếc xe đắt tiền, sang trọng đến mấy cũng trở thành vô hồn và lạnh lẽo...”. Trao đổi với chúng tôi, một nhân viên Phòng Kinh doanh-Bán hàng của Công ty Ford Việt Nam tâm sự, mỗi hãng xe, thậm chí mỗi loại xe lại cần một phong cách “mẫu” khác nhau. Khác với người mẫu trình diễn thời trang thường có thân hình mảnh khảnh, dáng đi thướt tha và đúng cách thì người mẫu xe hơi lại thường phải có vóc dáng cao, thân hình đầy đặn và có một khuôn mặt khả ái để khi đứng gần chiếc xe có thể tôn thêm vẻ sang trọng của sản phẩm.

Để phục vụ nhu cầu của các hãng ô tô, hiện nay nhiều công ty người mẫu đã•nhanh nhạy mở dịch vụ đào tạo và cung cấp người mẫu ô tô-xe máy. Có thể kể một số địa chỉ đào tạo đó như Elite, Kỷ Nguyên Mới, Professionai Look, PL... Anh Hoàng Nam, Quản lý người mẫu của Công ty Kỷ Nguyên Mới, chuyên cung cấp và tổ chức các sự kiện, có trụ sở đặt tại đường Láng Hạ (Hà Nội) cho biết, hiện công ty đang quản lý khoảng 40 người mẫu chuyên nghiệp lẫn không chuyên. Nhiều người mẫu có tên tuổi như Lan Phương (miss teen word), Ngọc Bích (người mẫu chuyên nghiệp-diễn viên điện ảnh), Tuyết Anh (giải nhất siêu mẫu 2000)... Ngoài việc phục vụ các hội nghị, tổ chức các sự kiện thông thường, mỗi năm công ty nhận được khoảng 15 đến 20 hợp đồng thuê người mẫu phục vụ cho các triển lãm, trưng bày ô tô-xe máy.

Tuy nhiên, để được “sánh đôi” cùng những chiếc xe sang trọng, những người mẫu này phải trải qua một khóa đào tạo từ 6 đến 10 tháng nhằm “cân chỉnh” từ trang phục, trang điểm, dáng đứng, cách xoay người lẫn sự thể hiện biểu cảm của khuôn mặt. Thông thường các người mẫu tham gia các cuộc trưng bày ô tô-xe máy sẽ do chính nhân viên của hãng xe đó đến lựa chọn từng người một nhằm phù hợp với phong cách của chiếc xe cũng như “tiêu chuẩn” của toàn bộ hãng xe.

Nỗi lòng người mẫu cho xe...

Các người mẫu làm sinh động cho chiếc Mercedes-Benz E 280. Ảnh: H.T

Âu cũng là cái nghề, nhưng người mẫu cho xe cũng lắm nỗi lòng. Người mà chúng tôi gặp đầu tiên là Ngọc Bích -người mẫu có tên tuổi không chỉ trên sàn diễn mà còn cả trên truyền hình. Tại Autotech Việt Nam 2007  vừa diễn ra tại Hà Nội, chúng tôi gặp Bích khi cô đang “diễn” bên cạnh chiếc Ford Ranger mới. Chiếc xe mới càng lộng lẫy hơn khi Ngọc Bích xinh đẹp đang là tâm điểm, đã gây chú ý cho giới truyền thông và người xem có mặt tại triển lãm.

Thế nhưng, sau những ánh đèn Flash chói lóa và cả không khí ồn ào có lẽ ít ai biết được phía sau sự lộng lẫy ấy với những nụ cười quyến rũ còn biết bao nỗi niềm. Làm nghề người mẫu vốn chưa xóa hết những “lời ra tiếng vào”, nếu làm người mẫu xe hơi còn vất vả hơn. Là người mẫu chuyên nghiệp, nhưng để được đi diễn, được các hãng xe lựa chọn không phải dễ vì còn phải hợp với “gu” của nhà sản xuất, hợp với ngoại hình của chiếc xe. Khi bước vào nghề người mẫu xe hơi phải qua các lớp đào tạo để học cách đứng, cách cười, cách xoay người để tôn được vẻ đẹp của chiếc xe. Người mẫu Ngọc Bích tâm sự: “Làm người mẫu xe hơi không “sướng” như người ta tưởng. Cái khổ nhất của nghề này là cứ phải đứng suốt buổi. Có những triển lãm xe hơi, em phải đứng bên chiếc xe hàng chục giờ đồng hồ, chân cẳng sưng húp cả lên mà không dám ngồi vì yêu cầu của “thượng đế” là... không tùy tiện rời vị trí”.

Một kỷ niệm nhớ đời với Ngọc Bích, đó là tại triển lãm ô tô năm 2004 ở thành phố Hồ Chí Minh, cô đã ngất xỉu trước hàng ngàn con mắt do phải đứng quá lâu làm cho chân tay tê dại và hạ huyết áp. Không những thế, nghề này thường sinh hoạt không điều độ nên có đến 60% người mẫu bị loét dạ dày hoặc bị huyết áp. Cũng tâm trạng như Ngọc Bích, người mẫu Bảo Ngọc năm nay mới chỉ 19 tuổi và mới “lăm le” vào nghề thế nhưng nhìn cô ít ai nghĩ cô vẫn còn là nữ sinh Trường THPT Văn Hiến (Hà Nội). Cô cùng nhóm bạn tự lập hội “người mẫu” rồi tự tiếp thị để tìm việc. Bảo Ngọc tâm sự: “Bọn em tự lập nhóm nên cứ có hội nghị hay triển lãm gì họ mời là bọn em thu xếp tham gia. Làm người mẫu xe hơi này sợ nhất là bị....người yêu đánh ghen. Nhiều đứa trong nhóm bọn em còn phải giấu người nhà để đi làm bởi bố mẹ cũng không đồng ý”.

Làm người mẫu theo xe sướng-khổ trăm bề. Tuy nhiên, khi thị trường ô tô - xe máy Việt Nam ngày càng phát triển thì nhu cầu quảng bá sản phẩm càng lớn, chắc chắn những người đẹp xe hơi cũng sẽ không bao giờ rời bỏ “vị trí chiến đấu”!